BLG80 Tải dây chuyền vận chuyển tự động với cả 8 M Boom

BLG80 Máy tải dây chuyền vận chuyển tự động với một trong hai boom 8 m

Máy tải dây chuyền vận chuyển tự động, BLG80

Máy tải dây chuyền vận chuyển tự động, mô hình BLG80, là một đơn vị hạng nặng mạnh mẽ được thiết kế để tải và thả hàng không hiệu quả,thư và hành lý trên tất cả các máy bay thương mại hoạt động ngày hôm nay.

Đơn vị bao gồm truyền dẫn thủy lực; động cơ xăng trong một khoang dễ dàng tiếp cận và lái thủy lực.

Đơn vị có thể được cung cấp với cả hai 8 m boom.

Đơn vị tuân thủ tiêu chuẩn EN 12312-3: 2017 và bao gồm kệ cầm có thể gập lại cũng như một loạt các tùy chọn có sẵn,như cabin mở hoặc đóng với hoặc không có hệ thống sưởi ấm hoặc với hoặc không có điều hòa không khí...v.v.

Áp dụng chung

Máy nạp dây đai xăng được thiết kế để chi phí bảo trì thấp và thân thiện với người dùng. Nó sử dụng hộp số tự động và được xây dựng để dễ dàng truy cập vào tất cả các thành phần để giảm thời gian bảo trì.Loader dây đai xăng này đến trong 8000mm conveyor chiều dài.

Bộ truyền động cơ

Động cơ được sử dụng là PSI trong khi hộp số là một Graziano tự động hoàn chỉnh với chuyển đổi mô-men xoắn

Hệ thống thủy lực

Một bơm bánh răng được kết nối trực tiếp với động cơ cung cấp tất cả sức mạnh thủy lực cần thiết để kích hoạt xi lanh thủy lực và động cơ thủy lực.

Các thành phần thủy lực khác là máy đo áp suất, van giảm áp suất, van kiểm tra và van ngắt khẩn cấp.

Hệ thống điện

Hệ thống điện là 12 volt. Một pin 12 volt cung cấp tất cả năng lượng điện cần thiết cho ánh sáng và van điện điện.Một đèn đèn hiệu an toàn được lắp đặt trên đỉnh của mái vòm ở phía sau.

Các thành phần chính

Điều khiển thủy lực:

(1) Bấm điều khiển cho xi lanh phía trước và phía sau nằm ở phía bên trái của bảng điều khiển.

(2) Các nút bấm cho van điều khiển điện điện cho động cơ thủy lực được đặt ở cả hai đầu của đường vận chuyển tải.

Điều khiển điện:

(1) Các công tắc chuyển đổi cho đèn pha và đèn pha nằm ở bảng điều khiển.

(2) Chuyển mạch cắt pin chính cho tất cả các hệ thống điện nằm ở bảng điều khiển lái xe.

(3) Chuyển bộ điều khiển hệ thống cho thủy lực nằm ở bảng điều khiển của lái xe.

(4) Việc kích hoạt bánh xe lùi sẽ tạo ra âm thanh cảnh báo.

Các tính năng an toàn

(a) Trong khi đi du lịch hoặc làm việc trên sân bay, đèn hiệu phải được bật như một dấu hiệu cảnh báo.

(b) Các van kiểm soát được cung cấp cho các xi lanh thủy lực để ngăn ngừa thu hồi không mong muốn trong trường hợp hỏng năng lượng thủy lực.

(c) van ngoặt khẩn cấp để hạ cánh máy bay được cung cấp trong trường hợp hệ thống bị hỏng trong quá trình hoạt động trên máy bay.

(d) Có một chuông báo động khi xe lùi.

(e) Nút dừng khẩn cấp được cung cấp ở cả hai đầu của vị trí boom và lái xe.

(f) Động cơ sẽ ngưng hoạt động nếu một trong những điều sau:

i) Khởi động thiết bị trong khi chế độ hệ thống hoạt động.

ii) Động cơ quá nóng

iii) Máy bơm dầu không hoạt động

Bảo vệ bề mặt và sơn

• Tất cả các bề mặt thép đều được phun cát trước khi sơn.

• Tất cả các bề mặt đều có tối thiểu hai lớp phím trước khi sơn cuối cùng.

• Tất cả các bề mặt bên ngoài có tối thiểu hai lớp sơn men.

• Đường kéo, cỗ máy bảo trì và chân bánh xe được sơn màu đỏ (IATA).

• Hình vẽ và bố trí của bảng màu cuối cùng là theo yêu cầu của bạn.

• Logo và nhãn dán được in hoặc cắt vinyl được cung cấp.

Sổ tay sản xuất

Mỗi máy tải dây đai Agriquip được cung cấp với 3 bộ tài liệu sau.

• Hướng dẫn sử dụng

• Danh sách các bộ phận được minh họa.

• Sổ tay bảo trì.

• Hình vẽ như được xây dựng.

• CD-Rom chứa tất cả các tài liệu trên.